大学終わってふと運用調査覗いたら3448動いてたのですかさず迎撃へ。午後順光で撮れるとこどこだろうと思って即席で検討した挙句新馬場に決定。と思っていざ行ってみたら12-100mmでは4・6連はまだしも8連は引き付けてギリギリなんとかなるぐらいの、割とシビ…

前回からかれこれ2年近く経ってしまったが…なかなかこの話題に関する結論が出せず、記事が書けずにいた。ほったらかしにしててもしょうがないのでいい加減結論を出そうと思う。 というわけで、最終回となる今回は前回予告したとおりひだ+北アルプスの編成に…

寒さ厳しい年末となったが読者の皆様はいかがお過ごしだろうか。さて、多忙の為長らく投稿できていなかった本特集だが、受験なども一段落したので本日より再開、といったところである。第二弾となる今回は、いよいよ本特集の本論とも言える「ひだ・南紀の編…

受験等でブログの更新もままならない… Twitterに籠るの減らせよって話ですけどね(苦笑) 最近は海外、特に北欧のノルウェー国鉄のBM73系にハマり始めた。 651系を彷彿とさせる顔立ち、独特の走行音、最高210km/hの俊足、車体傾斜装置等々…中身を見てみれば魅…

暖冬という単語が全く信用できないほど寒さも厳しくなってきた1月。読者の皆様はいかがお過ごしだろうか。 さて、今回はJR東海唯一の特急気動車、キハ85について書いていこうと思う。キハ85といえば、JR東海最初の自社発注車としても知られ、最高120km/hの俊…