さすがに「雁の研究所」という名も飽きてきたのでブログ名を「わいらぼ」に変更した。 意味はわいの研究所(ラボ)。それだけです。

世の模型ユーザーを懲らしめる問題、その1つは「カプラー問題」だと個人的には思う。 それの解決策として「KATOの○○○○系をTN化する」「TOMIXの△△△形をKATOカプラーにする」っていう方法がネット上にはありふれているわけである。 だが、後者はともかく全車に…

さて、今回は前に紹介すると言っていたKATOのED78に関して書いて行こうかと思う。 ED78について簡単に説明すると、奥羽線板谷峠区間用の機関車として1968年から製造された車両であり、本業として板谷峠区間での本務機・補機運用に従事しつつ、副業として仙山…

昨日の近況報告でマイクロエースのE10についてのレビューをするということを書き忘れてしまっていた。せっかくなので今回取り上げていこうと思う。 このE10という機関車は1948年に酷使が続き老朽化が激しかった4110形の置き換え用に、板谷峠用の補機として製…

多忙であった為、ブログをなかなか更新する機会が見つからなかった。言い訳のように聞こえてしまうが、読者の皆様にはここ最近一切更新できなかった事を深くお詫び申し上げたい。 最近はマイブーム(？)として板谷峠にハマり始め、マイクロエースのE10やKATO…